• Les pellets sont aspirés de leur réservoir de stockage dans un pistolet de pulvérisation, via un dispositif de dosage. Ils atteignent une vitesse maximum d’environ 100 km/h.
• La vitesse à laquelle ils quittent le pistolet de pulvérisation dépend de l’air comprimé (entre 1 et 12 bar).
• La quantité de neige carbonique est réglable (entre 20 et 80 kg par heure) en fonction de la surface à nettoyer.
• Cette pulvérisation de neige carbonique, prévue très précisément, entre donc en contact avec la surface à nettoyer. Les impuretés refroidissent, se contractent et cassent.
• La tension thermique qui en découle permet de décoller les impuretés de la surface
• La surface est alors entièrement nettoyée avec l’aide des pellets qui suivront
• Étant donné que les pellets passent à l’état gazeux, la technique ne génère aucun résidu, hormis les impuretés, sèches.
• Les impuretés retirées peuvent ensuite facilement être aspirées ou balayées.
• Le nettoyage cryogénique se fait à sec, les éléments tels que les moteurs et composants électriques ne doivent plus être préalablement démontés, isolés ou emballés de façon imperméable. Il s’agit d’un sérieux atout, car la neige carbonique n’est pas conductrice.
• Contrairement aux autres techniques, le nettoyage haute pression, par exemple, la surface n’est pas endommagée, étant donné qu’il n’y a pas de raclage mécanique.

Quelques réalisations